Hersteller: Steyr-Fiat Österreich
Typ : 500 C Giardiniera
Erstzulassung: 01.07.1951
Motor: 4 Zylinder, 565 ccm
Leistung: 13 KW/16,5 PS / 4400 U/min
Gewicht: 630 kg
V-Max: 90 km/h
Besonderheiten:
Der Fiat 500 C wurde im März 1949 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Im Vergleich zu seinen Vorgängern, dem Fiat 500 A und B, hatte er eine komplett neu gestaltete Karosserie. Den „C“ gab es als zweisitzigen „Berlina“ mit festem Stahldach, als „Berlina Trasformabile“ mit Faltdach, als Kleinlieferwagen „Furgoncino“ mit 300 kg Nutzlast und als dreitürigen Kombi „Giardiniera“.
Der „Giardiniera“ wurde 4 Jahre lang mit Türen und Seitenwänden in Holzbauweise mit Eschenholzrahmen und Masonite-Verkleidung (Holzfaserplatte) gebaut. Von 1951 bis 1955 wurde er als Ganzstahl-Kombi „Belvedere“ angeboten ehe seine Produktion 1952 eingestellt wurde.
Die serienmäßig eingebaute mechanische Kraftstofftankanzeige mit elektrischer Reserveanzeige und eine Heizungsanlage waren bei Fahrzeugen dieser Klasse damals nicht üblich. Die Klimatisierung erfolgt über Rollverdeck, Schiebefenster und Rheumaklappen.
Seit dem Erscheinen des ersten Topolino 1936 waren die Fahrzeuge mit 12V Beleuchtungs- und Zündanlage sowie hydraulischem Bremssystem ausgestattet.
Von 1936 bis 1955 wurden nahezu 600.000 Topolinos in unterschiedlichen Ausführungen in verschiedenen Ländern gebaut. Vom 500 C wurden insgesamt 376.371 Fahrzeuge hergestellt. Wie viele „Giardiniera“ gebaut wurden ist nicht bekannt, Schätzungen sprechen von etwa 10.000 Stück.
Diese und weitere Informationen zum Fiat Topolino sind zu finden beim Topolino-Club-Deutschland unter: www.topolino.club